A Força Aérea Ucraniana divulgou recentemente um vídeo que mostra a operação de caças Mirage 2000-5 fornecidos por França, destacados em bases avançadas e armados apenas com mísseis Magic 2. Segundo um piloto ucraniano, estas aeronaves estão a alcançar uma taxa de eficácia de 98% na intercepção de drones e mísseis de cruzeiro russos, embora por enquanto não existam dados independentes que confirmem essa percentagem.
Nas imagens, vê-se um Mirage 2000-5 a operar a partir de um aeródromo de desdobramento avançado. Elementos da equipa técnica explicam que esta foi a terceira relocalização da unidade numa semana, uma prática frequente para reduzir o risco de ataques no solo. De acordo com o técnico entrevistado, a posição anterior foi atingida por drones Shahed e por mísseis, mas a evacuação foi realizada sem baixas.
O piloto apresentado no vídeo voava anteriormente o Su-27, antes de ser enviado para França para completar seis meses de formação no Mirage 2000B e no Mirage 2000-5. Sobre a aeronave, afirmou que as suas “impressões desta aeronave são extremamente positivas” e acrescentou que “a eficácia de intercepção de drones e mísseis inimigos nesta aeronave é de 98%. São números impressionantes.”
Num dos caças filmados, é possível observar seis marcas de abate relativas a mísseis de cruzeiro, identificados como Kh-101. O piloto confirmou que correspondem a intercepções efectuadas e indicou que existem mais seis abates ainda não registados porque “nem sempre há moldes […] nas bases avançadas.”
O mesmo piloto sublinhou ainda a necessidade de actualizar a frota com armamento de maior alcance, salientando que o Mirage 2000-5 tem limitações quando comparado com os F-16 também ao serviço na Ucrânia.
“Na minha opinião, e na dos meus colegas pilotos, esta aeronave carece de armas ar-ar de maior alcance,” explicou. “Algo entre eficiência e custo, para podermos enfrentar o enorme número de ameaças aéreas inimigas com que nos deparamos.”
Actualmente, os Mirage ucranianos operam com dois mísseis Magic 2 guiados por infravermelhos, dois depósitos externos de combustível - pintados de azul e amarelo para facilitar a identificação - e os dois canhões internos de 30 mm. O técnico entrevistado descreveu o Magic 2 como o “componente principal” do armamento do avião e afirmou que “tem funcionado excepcionalmente bem. A sua probabilidade de acerto é praticamente 100%.”
O Mirage 2000-5 pode empregar mísseis MICA IR e MICA RF, embora não tenha sido noticiado se a Ucrânia irá receber estes sistemas.
Projecções: Rafale, Gripen e modernização futura
O piloto entrevistado também indicou a sua preferência quanto a plataformas futuras: “Se eu tivesse a oportunidade de transitar para outra aeronave superior ao Mirage, provavelmente escolheria o Rafale.” Entre os motivos, referiu que a formação seria mais rápida e que o Rafale pode utilizar o míssil de longo alcance Meteor.
Em Novembro, a Ucrânia e a França assinaram uma Carta de Intenções para a possível aquisição de até cem caças Rafale, embora as primeiras entregas não sejam esperadas antes de 2029 e a frota completa possa estar operacional até 2035. O documento contempla armamento compatível, mas não foram divulgados pormenores.
O país também está em negociações com a Suécia para a compra de mais de cem Gripen, num acordo que poderá combinar aeronaves novas com possíveis transferências iniciais de Gripen C/D. Pilotos ucranianos já realizaram voos de teste na Suécia desde 2023.
Entregas adicionais de Mirage 2000-5
Em Agosto de 2025, o antigo Ministro dos Negócios Estrangeiros Dmytro Kuleba disse ao Le Monde que a França estava a considerar transferir mais dez Mirage 2000-5, o que elevaria o total para 20 aeronaves. Segundo ele, estas unidades estão a receber modificações na Base Aérea de Cazaux para alargar o seu papel a missões de ataque e melhorar a sua resistência a interferências electrónicas.
Kuleba sublinhou que se trata de um reforço importante para manter as capacidades aéreas, embora tenha advertido: “não será suficiente para mudar o curso da guerra.” A França ainda não confirmou oficialmente a entrega dessas aeronaves.
Uma transição em curso
Enquanto os esforços imediatos se concentram na integração dos F-16 e dos Mirage 2000-5, a Ucrânia está a avançar com acordos para definir a composição de longo prazo da sua aviação de combate. França e Suécia são, por agora, os parceiros centrais desta estratégia, enquanto as aeronaves actuais continuam a operar intensivamente na defesa aérea.
Os Mirage 2000-5, apesar das limitações de armamento, estão a desempenhar um papel activo na intercepção de drones e mísseis russos através do emprego dos seus mísseis Magic 2, de acordo com os dados divulgados pela Força Aérea Ucraniana.
Imagens para fins ilustrativos.
Tradução de Constanza Matteo
Também poderá gostar: Os MiG-29 da Força Aérea Ucraniana já estão a usar as bombas planadoras GBU-62 JDAM-ER fornecidas pelos EUA contra alvos russos
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário