Já tem preço em Portugal o novo BMW iX3

O BMW iX3 2026 assinala um momento decisivo na história da marca bávara. Trata-se do primeiro de vários modelos “Neue Klasse”, que terão um papel determinante no futuro do fabricante alemão, estreando uma plataforma elétrica de 800 V totalmente nova, pensada para servir de base a todos os BMW da próxima década.

Fabricado na nova unidade da BMW em Debrecen, na Hungria, o novo modelo já pode ser encomendado em Portugal, com preços a partir dos 72 900 euros.

O X3 com motor de combustão continua à venda - e foi, aliás, recentemente atualizado -, enquanto o novo iX3 100% elétrico apresenta dimensões semelhantes, mas uma identidade visual própria. As superfícies surgem mais limpas e a frente destaca-se por uma solução inspirada em modelos da década de 60, sobressaindo o duplo rim de dimensões reduzidas e iluminado.

Com 4,78 metros de comprimento, 1,89 metros de largura, 1,64 metros de altura e 2,897 metros de distância entre eixos, o iX3 conserva proporções muito próximas das do X3 a combustão. Na dianteira, ganham destaque os rins verticais da grelha frontal - numa referência aos modelos dos anos 60 -, assim como a nova assinatura luminosa.

No habitáculo, o SUV aposta num painel minimalista dominado pelo novo Panoramic iDrive, composto por uma faixa na base do para-brisas onde é projetada informação e por um ecrã tátil com quase 15’’. Isto representa também o adeus ao tradicional iDrive, passando a concentrar toda a informação e funcionalidades do veículo.

O sistema operativo X, assente em Android, permite a integração de aplicações externas, atualizações remotas e uma experiência digital mais fluida.

Apenas uma motorização

O BMW iX3 está disponível apenas com uma motorização, que junta dois motores elétricos para um total de 345 kW (469 cv) e 645 Nm de binário, assegurando uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,9 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h.

A bateria de 108,7 kWh oferece uma autonomia até 805 km (WLTP), enquanto o sistema de carregamento rápido de 400 kW em corrente contínua (DC) permite recuperar até 370 km em apenas 10 minutos. Em corrente alternada (AC), a potência de carregamento varia entre 11 kW e 22 kW, consoante a instalação.

O iX3 não se resume a potência e autonomia. A plataforma Neue Klasse traz também avanços relevantes na eletrónica, materializados em quatro “super-cérebros” onde tudo está interligado e reage 10 vezes mais depressa, proporcionando uma experiência de condução mais suave e segura.

O “Heart of Joy” (Coração de Alegria) é, talvez, o que concentra maior atenção, ao gerir tudo o que está relacionado com o comportamento dinâmico do novo iX3: da transmissão à direção, passando pela travagem. Cabe-lhe também a gestão da recuperação de energia: a BMW afirma que, na condução do dia a dia, é possível recuperar energia em 98% das travagens, reduzindo a necessidade de recorrer aos travões convencionais.

A partir de quanto?

Como referido acima, o BMW iX3 já pode ser reservado em Portugal, com preços a arrancarem nos 72 900 euros. As primeiras entregas do novo SUV elétrico deverão arrancar na próxima primavera.