Estas seis marcas vão dar que falar em 2025

O ano de 2025 mal começou e já tudo indica que poderá tornar-se um ponto de viragem para a indústria automóvel europeia. A legislação colidiu com o mundo real, os elétricos não estão a ser vendidos à velocidade de que os construtores precisam e o cumprimento das metas de emissões para os próximos anos está, novamente, sob pressão.

Por isso, 2025 promete ser um ano de mudanças e de desafios para praticamente toda a gente - ainda que, apesar disso, existam marcas com razões claras para estar no centro da conversa.

Neste Auto-Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, foram escolhidos seis construtores que, por diferentes motivos, vão concentrar atenções ao longo do ano.

Auto-Rádio: quais os construtores visados?

Neste episódio do Auto-Rádio, os construtores destacados foram Nissan, Tesla, BYD, Jaguar, Toyota e Volkswagen - cada um por razões bem distintas.

Nissan: um futuro por definir, mas novos modelos a caminho

A Nissan tem vivido um período particularmente agitado. A tentativa de fusão com a Honda acabou por falhar, deixando a marca japonesa a procurar uma alternativa - ou seja, um novo parceiro. E essa solução pode vir de onde menos se esperava.

Enquanto essa incerteza não fica resolvida, a Aliança que continua a manter com a Renault vai servir de base para apostar em dois produtos novos, pensados para reforçar a sua posição no mercado: as próximas gerações do Leaf e do Micra. Em ambos os casos, a promessa é de uma mudança profunda face aos modelos que substituem, tanto no desenho como na abordagem técnica.

Tesla: início difícil em 2025, mas com novidades importantes

A Tesla também não arrancou 2025 da melhor forma: em janeiro, registou uma quebra de 45% nas vendas na Europa. Ainda assim, há lançamentos com potencial para transformar este ano num período positivo para a marca liderada por Elon Musk.

Uma dessas novidades é o Tesla Model Y na versão de 2025, que foi agora apresentado e chega com novos argumentos para continuar entre as referências do segmento. Já o experimentámos em Portugal - vale a pena ver.

Mas poderá haver uma surpresa ainda maior ao longo do ano: circulam rumores de que a Tesla prepara um modelo mais acessível, que poderá chamar-se Model Q.

BYD: ofensiva europeia e um elétrico pensado para a Europa

Do lado chinês, a BYD mantém o ataque ao mercado europeu e lançou recentemente um modelo desenhado à medida das preferências europeias: o Atto 2.

E a ofensiva não se fica por aqui. A marca já confirmou a chegada do Dolphin Mini, que deverá tornar-se o elétrico mais barato da BYD - e, neste episódio do Auto-Rádio, é avançado o preço que poderá vir a ter na Europa.

Além disso, as próximas novidades vão incluir modelos com… motores de combustão, mas apoiados por assistência elétrica.

Jaguar: transformação histórica com o plano Reimagine e o Type 00

A Jaguar, por sua vez, está a atravessar a maior reinvenção da sua história. O plano Reimagine ganhou um primeiro sinal claro com o protótipo Type 00, mostrando que a marca pretende mudar tudo - sem olhar para trás.

O primeiro modelo desta nova fase será um GT elétrico de quatro portas, com ambições declaradas no segmento de luxo, onde existem propostas como as da conterrânea Bentley. A grande questão é simples: será que vai resultar?

Toyota: mais elétricos, regresso de nomes históricos e um supercarro em preparação

A Toyota continua a apostar na diversidade. Por um lado, vai reforçar (e muito) a sua oferta 100% elétrica, com dois lançamentos: o Urban Cruiser e, em breve, a revelação de um novo crossover elétrico pensado para competir com modelos como o Peugeot 3008, o Renault Scénic ou o Smart #3.

Por outro lado, o grupo japonês quer voltar a colocar a performance no centro da estratégia - e fá-lo com o regresso de um nome com peso: Celica. Para saber mais sobre este modelo e sobre o novo motor associado, a sugestão é ver o novo episódio do Auto-Rádio.

E há mais possibilidades em cima da mesa: o MR2 também poderá regressar, ao mesmo tempo que está previsto o lançamento de um verdadeiro supercarro - V8 biturbo e eletrificado - com a missão de dominar tanto a estrada como a pista.

Fica a dúvida sobre o emblema que irá no capô: Toyota, Lexus ou… Gazoo Racing? O Diogo Teixeira, o Guilherme Costa e o Miguel Dias deixam os seus melhores palpites.

Volkswagen pode lançar elétrico “Feito em Portugal”

Por fim, mas com igual relevância, surge a Volkswagen, que também prepara um ano cheio - e, em 2025, Portugal ganha um destaque especial na estratégia do construtor alemão.

Em primeiro lugar, começa na Autoeuropa a produção da segunda geração do T-Roc. Mas as boas notícias poderão não terminar aí: a unidade portuguesa está na lista final de localizações possíveis para fabricar o elétrico mais barato da Volkswagen, o ID.1.

Este modelo, que deverá ter um preço a rondar os 20 mil euros, vai ser antecipado pelo protótipo IDEVERY1, que será conhecido já no início de março. E, no capítulo dos elétricos mais acessíveis, a Volkswagen tem mais para mostrar - descubra o que aí vem noutro episódio do Auto-Rádio.

Encontro marcado no Auto-Rádio para a próxima semana

Razões de interesse não faltam para ver/ouvir o mais recente episódio do Auto-Rádio, que regressa na próxima semana às plataformas habituais: YouTube, Apple Podcasts e Spotify.