Data de chegada a Portugal já definida para o Elétrico mais barato da Kia

A Kia prepara-se para entrar num dos segmentos mais disputados do mercado europeu. O EV2, o SUV 100% elétrico mais pequeno da marca até agora, chega a Portugal em junho de 2026.

Apesar das dimensões contidas (apenas 4,06 m de comprimento), o EV2 destaca-se pelo espaço interior que disponibiliza, sobretudo nos bancos traseiros e na bagageira, que oferece 362 litros de capacidade.

Trata-se de um valor de referência no segmento, suficiente para responder às necessidades de uma pequena família. E, caso não chegue, existe ainda uma frunk sob o capô dianteiro com mais 15 litros que, embora modesta, permite arrumar os cabos de carregamento.

No habitáculo, o ambiente é muito semelhante ao já visto no Kia EV3: os bancos seguem a mesma linha, existem vários espaços de arrumação e mantém-se o esquema de três ecrãs: dois de 12,3″ (instrumentação e infoentretenimento) e um de 5,3″ dedicado à climatização. O sistema é também compatível com atualizações OTA (Over The Air).

Até 453 km de autonomia

O Kia EV2 vai estar disponível em duas versões distintas:

• Standard Range: bateria LFP de 42,2 kWh, autonomia até 317 km e potência de 108 kW (147 cv);
• Long Range: bateria NMC de 61 kWh, autonomia até 453 km (valor ainda sujeito a certificação WLTP); a potência continua por confirmar.

Baseado numa arquitetura de 400 V, o Kia EV2 aceita carregamentos até 118 kW em corrente contínua (independentemente da bateria), o que lhe permite passar dos 10% aos 80% em apenas 30 minutos (29 minutos na versão com a bateria mais pequena).

Em corrente alternada (AC), o EV2 torna-se no primeiro modelo da Kia a oferecer, de forma opcional, carregamentos até 22 kW, permitindo uma carga completa em menos de três horas.

Ainda assim, de série vem equipado com um carregador de bordo de 11 kW. Nestas condições, o carregamento total demora cerca de 5h35 na versão Long Range e 4h05 na versão Standard Range.

Segurança de segmento superior

O EV2 é o primeiro modelo da Kia a estrear uma Unidade de Monitorização no Habitáculo (ICMU), integrada no espelho retrovisor. Este sistema avalia em tempo real o nível de atenção do condutor e a posição dos passageiros, sem guardar dados pessoais.

Se o condutor não responder, o automóvel consegue iniciar uma manobra de abrandamento e emitir alertas para os restantes utilizadores da via.

O conjunto de assistências à condução inclui ainda Highway Driving Assist 2, Smart Cruise Control 2, Blind-spot View Monitor e Surround View Monitor, entre outros sistemas normalmente reservados a segmentos superiores.

A partir de que preço?

O Kia EV2 chega a Portugal em junho, mas os preços para o mercado nacional ainda não foram anunciados. Para já, sabe-se apenas que a versão de entrada ficará abaixo dos 30 mil euros.

A produção deste modelo já arrancou na fábrica da marca em Zilina, na Eslováquia.