Novo Renault Espace. Todos os preços para Portugal

Apresentado há pouco tempo, o novo Renault Espace - agora na sexta geração - está prestes a desembarcar no mercado nacional, posicionando-se como o novo topo de gama da marca francesa.

Embora as primeiras unidades só cheguem a Portugal no próximo mês de setembro, o novo SUV da Renault já pode ser encomendado, com preços que arrancam nos 45 500 euros.

Renault Espace: Espace ou Austral XL?

Antes de detalharmos a lista completa de preços (disponível no final), importa perceber o que mais sobressai neste Espace, que deixa para trás, de forma definitiva, a silhueta de monovolume e assume um formato de SUV.

Já tivemos contacto ao vivo com este modelo no primeiro trimestre do ano, como se pode ver no vídeo acima, e há um ponto impossível de ignorar: o Espace surge, na prática, como uma espécie de Austral em formato XL, com sete lugares.

Essa ligação nota-se sobretudo por fora, já que a identidade visual é muito próxima da do Austral, diferenciando-se essencialmente do pilar B para trás. No total, é mais comprido 21 cm, tem portas traseiras maiores e uma traseira não só mais longa como também mais direita, precisamente para facilitar a instalação da terceira fila de bancos.

No habitáculo, a partilha com o Austral é igualmente evidente, em especial na zona dianteira. O desenho do tabliê é exatamente o mesmo, tal como a consola central.

Disponível com configurações de cinco e de sete lugares, o novo Renault Espace chama a atenção, desde logo, pelos bancos da segunda fila. Ao contrário do que era habitual no Espace enquanto MPV, aqui não são bancos individuais.

Ainda assim, podem deslizar 22 cm no sentido longitudinal e, quando colocados na posição mais recuada, proporcionam 32 cm de espaço para os joelhos - um valor de referência no segmento. Somam-se a isso a possibilidade de reclinação até 31º e a presença de uma almofada (espuma) no encosto de cabeça.

Quanto à terceira fila, onde existem portas USB-C, luzes no teto e porta-copos, trata-se de um espaço mais indicado para crianças. É possível levar adultos, mas recomenda-se que não tenham mais de 1,7 m de altura.

Só uma motorização disponível no Renault Espace

Construído sobre a plataforma CMF-CD - a mesma que é utilizada, por exemplo, no novo Nissan X-Trail -, o novo Espace replica também do Austral a única motorização prevista para a gama. Falamos do sistema híbrido E-Tech Full Hybrid de 200 cv que já conhecemos e testámos.

O conjunto inclui um motor 1.2 turbo a gasolina, de três cilindros, com 130 cv de potência e 205 Nm de binário máximo.

Este trabalha em conjunto com dois motores elétricos: um com 50 KW (68 cv), responsável pela tração, e outro mais compacto, com 25 kW (34 cv). Este último atua como gerador, assegura o arranque do motor de combustão e gere a caixa automática. A energia é fornecida por uma bateria de 2 kWh.

Com estes valores, o novo Renault Espace cumpre dos 0 aos 100 km/h em 8,8s e alcança 175 km/h de velocidade máxima, ao mesmo tempo que anuncia um consumo médio de apenas 4,6 l/100 km.

Como se vai organizar a gama em Portugal?

Em Portugal, o novo Renault Espace vai ser proposto em três níveis: Techno, Esprit Alpine e Iconic.

A versão de entrada, Techno, distingue-se por trazer molduras das janelas cromadas, barras de tejadilho em alumínio e uma lâmina frontal pintada na cor da carroçaria.

A completar o conjunto, inclui jantes de 19″ e um interior com estofos produzidos a partir de tecido reciclado.

A meio da gama está o Esprit Alpine, com uma imagem mais desportiva e vincada. Identifica-se pela grelha axadrezada, pelas jantes de 20” em alumínio escurecido e por uma pintura cinza mate exclusiva.

Nesta variante, molduras das janelas, barras de tejadilho e logótipos passam a surgir em preto, enquanto o para-choques dianteiro ganha detalhes em cinzento acetinado, especialmente nas lâminas inferiores laterais.

No interior, as versões Esprit Alpine incluem soleiras das portas maquinadas com o logótipo da Alpine, que também aparece nos encostos de cabeça. Há ainda acabamentos em Alcantara com pespontos em azul.

No topo da oferta está o Iconic, que além de ser o mais completo em equipamento, destaca-se pelos acabamentos em preto aplicados na grelha frontal, molduras das janelas, lâminas frontais e barras de tejadilho. Também aqui as jantes são de 20”.

Por dentro, os estofos surgem em cinza areia claro e em pele, enquanto o tabliê recebe inserções em madeira de freixo, reforçando a faceta mais elegante do modelo.

E os preços?

Tal como referido, o novo Renault Espace já está disponível para encomenda em Portugal, com valores a começar nos 45 500 euros na versão Techno.

• Renault Espace Techno - desde 45 500 euros
  
• Renault Espace Esprit Alpine - desde 48 300 euros
  
• Renault Espace Iconic - desde 50 300 euros